新关角隧道建成通车 与老线路相比时间缩短了近两个小时

2014年12月28日，在历经广大建设者7年多的攻坚，目前世界海拔最高第一长隧道——新关角隧道建成通车，进藏铁路更加通畅。

关角，在藏语里的意思是“登天的梯”，也是内地通往拉萨的必经之路。在海拔3500米以上的高原修建如此长的铁路隧道，在世界上还没有先例。位于青海省天峻县境内的关角隧道，不仅是目前国内最长的铁路隧道，同时还是世界海拔最高的第一长隧。它是西(宁)格(尔木)二线铁路的控制性工程。

2014年4月，新关角隧道双线正洞全部贯通。为了打通西格二线全线正式建成通车的“最后一公里”，负责承建站后“四电”工程的中铁电气化局三公司拉开了最后攻坚战的序幕。经过近7个月的奋战，“中原铁军”攻克了高原缺氧、大雪封山、阴冻潮湿、超长隧道施工、超强涌水等道道难关，将几十万件的电气设备、零件，一千多公里的光、电缆，72条公里的接触网在难以想象的短时间里安装到位，完成施工建安三个亿，确保了新关角隧道建成通车。新建关角隧道全长32.645公里，双线双洞，施工最高海拔3800米，平均海拔3600米，环境恶劣可想而知。与老线路相比，列车穿越关角山的时间缩短了近两个小时，路程缩短了37公里。(赵萌)